曹操是一個比較有爭議的歷史人物，被時人評為治世能臣，亂世奸雄。果然，東漢末年，天下大亂，曹操挾天子以令諸侯，對內消滅了多方割據勢力，對外降服了匈奴、鮮卑、烏桓等北方蠻夷。他用兵詭譎，神出鬼沒。這從其在家鄉修建的地下運兵道就能略見一二。地下運兵道背後藏著多少秘密?快隨三國網小編一探究竟吧。
曹操是東漢末年的政治家、軍事家、文學家、書法家。他雖然被尊為魏武帝，但真的沒做過一天皇帝。不過他身為漢朝丞相，卻將漢獻帝劉協牢牢掌控在自己手中，其實行使的基本就是皇帝的權力。也正是在那個時候，大權在握的曹操為建立曹魏政權奠定了堅實的基礎。後來他的兒子曹丕篡漢當皇帝，把曹操追尊為魏武帝。
克定禍亂曰「武」。可見，曹操的一生，是戰鬥的一生。袁紹、袁術、呂布、劉表、馬超包括劉備等等一大批亂世梟雄，都曾敗於曹操手下。都說兵者詭道也，曹操打了這麼多仗，被人稱為用兵如神，他是最懂詭譎之道的。
史書記載，曹操當年討伐董卓失敗後，曾率軍返回家鄉譙郡(今安徽亳州)休養生息，以圖東山再起。但是當時曹操的軍隊人數並不多，為了迷惑敵人，他在家鄉秘密修建了地下軍事防禦戰道，也就是地下運兵道。修好以後，曹操讓為數不多的士兵，每天晚上從城內經由運兵道行軍到城外。天亮後，再從城外排著整齊的隊伍開進城內。如此反覆多次，讓敵人摸不清自己到底有多少兵力，以便達到出奇制勝的軍事戰略目的。
而這條地下運兵道，因為涉及最高軍事秘密，一直很少有資料記載。據說還是在民國二十七年(1938年)，譙城一戶居民在自家院內打水井時，鑿通了運兵道，才讓這一偉大的地下軍事設施得以重見天日。
該運兵道以亳州市內的大隅首為中心，向四門延伸，由青磚築成，總長度8000餘米。運送士兵的主要通道為單行道，一般高1.7米至2.1米之間，寬0.6米至0.9米。道壁上每隔一段距離，便留有龕洞，以便放置照明的油燈火把等物。除此之外還有若干直通地面的通氣孔。這些排氣孔在緊急時候還能作為臨時出入口使用。地下運兵道除了單行道，還有平行雙道、上下兩層道以及立體交叉道等通道，這四種形式的運兵道縱橫交錯，互相連通，一呼百應。更絕的是，運兵道並不單單是為了運送士兵而修建。它的裡面還有設置了許多障礙牆、絆腿板、陷阱等防禦設施。
比如說其中最常見的一種障礙，叫「障礙券」，它主要設置在單行道內，採用突然降低券頂的方法，不熟悉道內環境的人，稍不留神就會被撞得頭破血流。障礙牆設置在道內「T」形轉彎處，地道的一端築有一條上窄下寬的磚牆，使人的活動在此處受到限。而陷阱則顧名思義，則是採取突然降低地面的方法，讓不熟悉地道內的人，措手不及而陷進「阱」裡。
地下運兵道內的高度、寬窄以及各種設置都經過精心設計，攻守兼備，是集指揮、防守、運兵、阻截為一體的大型軍事設施，在地下蜿蜒延伸，似無盡頭，猶如一座地下長城，十分壯觀。
我國古代地上軍事建築星羅密佈，而像曹操地下運兵道這種攻守兼備的地下軍事設施卻不多見。它不但體現了古人的勤勞和智慧，也見證了戰爭的凶險和殘酷。而今天地下運兵道留給我們的，除了它高超的軍事建築藝術之外，更多的還是讓我們可以去追憶、感受那段可歌可泣的三國歷史。